Motobomba encapsulada de alta temperatura tipo CZF/CEF-K
Marca DALIAN KEHUAN PUMP
El origen de los productos DALIAN, LIAONING, CHINA
El tiempo de entrega TRES MESES
La capacidad de oferta SUMINISTRO SUFICIENTE
● Una bomba de tipo de alta temperatura, con una sola etapa.
● Realiza circulación externa a alta presión.
● Se utiliza para entregar esos medios a alta temperatura, libres de partículas y con un punto de fusión bajo.
● La bomba de tipo de alta temperatura tiene una sección de conexión y un enfriador de circulación externo, que enfría el motor y lubrica el cojinete deslizante con líquido limpio y enfriado.
Tipo de alta temperatura CZF/CEF-K
Rama:DN25~DN400
Capacidad：Máx. 2000m3/hora
Cabeza: máx. 200m
Temperatura de funcionamiento: Máx. 450 ℃
Viscosidad: máx. 100 mm2/s
Clasificación de presión: 2.5~16Mpa
Poder: Max.315kw
Características estructurales:
● Una bomba de tipo de alta temperatura, con una sola etapa.
● Hace circulación externa a alta presión.
● Se utiliza para entregar esos medios a alta temperatura, libres de partículas y con un punto de fusión bajo.
● La bomba de tipo de alta temperatura tiene una sección de conexión y un enfriador de circulación externo, que enfría el motor y lubrica el cojinete deslizante con líquido enfriado y limpio.
Principio de funcionamiento
La bomba de motor enlatado es una unidad combinada de bomba centrífuga y motor de CA trifásico, con la conexión de la sección hidráulica directamente con el eje de transmisión del motor para constituir el componente del rotor en conjunto. La lata del estator está incrustada en el lado interior del estator para aislar tanto la cámara del rotor como la cámara del estator, lo que hace que las bombas no tengan fugas por completo.
Característica de la bomba de motor enlatada
● Eficiente con un excelente modelo hidráulico europeo.
● La lata del estator está en importado Hastelloy C276,una alta permeabilidad magnética y una fuerte resistencia a la corrosión.
● El cojinete deslizante es de carburo de silicio cristalino.(SSIC)tener una gran fuerza, una buena resistencia al desgaste, corrosión y una vida útil 10 veces mayor que el cojinete de grafito.
● El motor enlatado es un motor de inducción tipo jaula de ardilla trifásico, con una alta eficiencia, clase de protección IP55, clase a prueba de explosiones deIICT3~T5.
● La fuerza axial se equilibra automática e hidráulicamente.
● En una estructura modular simple y compacta, es fácil de instalar ymantenimiento.
● En comparación con aquellas bombas con sellos mecánicos, el MTBF (Mean Time Between Failure) es mayor, la tasa de desgaste y mantenimiento es menor y el costo total de operación es menor.
● Ruido bajo.
