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Bomba magnética vertical en voladizo
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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Bomba de agua de accionamiento magnético autocebante
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
bomba de accionamiento magnético autocebante bomba magnética autocebante bomba de agua magnética autocebanteSend Email Detalles -
Bomba química centrífuga acoplada magnéticamente
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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Bombas centrífugas magnéticas criogénicas de baja temperatura
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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Bombas magnéticas estables de alta presión y bajo caudal
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
Bomba magnética de alta presión y bajo caudal Bomba magnética de bajo caudal Bomba magnética de alta presiónSend Email Detalles -
Bombas de accionamiento magnético de acero inoxidable de succión final sin sello
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
bomba de accionamiento magnético de acero inoxidable bomba centrífuga sin sello bomba magnética de succión finalSend Email Detalles -
Bomba magnética sumergida de alta presión de eje largo
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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Bomba magnética de alta temperatura sin agua de refrigeración
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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caliente
Bomba magnética sumergida vertical de eje largo
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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Bomba sin sello de acero inoxidable con acoplamiento magnético
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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Bomba centrífuga de acoplamiento de accionamiento magnético
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
Bomba de accionamiento magnético Bomba centrífuga de accionamiento magnético Bomba de acoplamiento de accionamiento magnéticoSend Email Detalles -
Bomba magnética horizontal sin sello de una sola etapa
La bomba Kehuan logra un avance integral en el status quo de las bombas magnéticas (como alta potencia, alta temperatura, lodo, fácil vaporización, alto punto de fusión, etc.) Marco de diseño: utilizamos el modelo hidráulico avanzado europeo; Estándares de diseño según el estándar API685 del Instituto Americano del Petróleo. Aplicación de materiales de alto estándar: Imán permanente (Sm2Co17, Temp. -196~450 ℃), Cojinete deslizante (SSIC), Carcasa de contención (HC-276), Cojinete de rodillos (SKF/NSK), Acoplamiento (Wuxi Chuang ming)/KTR alemán ), motor eléctrico (Nan yang/Jiamusi).
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