Motobombas encapsuladas tipo vertical
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Motobombas encapsuladas tipo vertical

● Una bomba de tipo vertical, de una sola etapa.

● Realiza una circulación interna de alta presión sin tuberías externas, el motor se enfría y el cojinete deslizante se lubrica con el medio que se entrega.

● Se utiliza para entregar aquellos medios de baja viscosidad, a una temperatura no superior a la temperatura máxima especificada en la succión del motor, libres de partículas y con un punto de fusión bajo.

Motobombas encapsuladas tipo vertical

tipo verticalCZF-V

Capacidad:~800m3/h

Cabeza: máx. 260m

Temperatura de funcionamiento: -100oh~+100ohC

Viscosidad: máx. 100mm2/s

Clasificación de presión: ~6.3Mpa

 

Características estructurales:

 Una bomba de tipo vertical, de una sola etapa.

 Realiza una circulación interna de alta presión sin tuberías externas, el motor se enfría y el cojinete deslizante se lubrica con el medio que se entrega.

 Se utiliza para entregar aquellos medios de baja viscosidad, a una temperatura no superior a la temperatura más alta especificada en la succión del motor, libres de partículas y con un punto de fusión bajo.

 

Principio de funcionamiento

La bomba de motor encapsulado es una unidad combinada de bomba centrífuga y motor de CA trifásico, con la sección hidráulica conectada directamente con el eje impulsor del motor para constituir el componente del rotor en conjunto. La lata del estator está incrustada en el lado interior del estator para aislar tanto la cámara del rotor como la cámara del estator, lo que evita que las bombas tengan fugas por completo.

 

Característica de la motobomba encapsulada.

 Eficiente con un excelente modelo hidráulico europeo.

 La lata del estator está en importado HastelloyC276,una alta permeabilidad magnética y una fuerte resistencia a la corrosión.

 El cojinete deslizante es de carburo de silicio cristalino.(SSIC)tener una alta resistencia, una buena resistencia al desgaste, corrosión y una vida útil 10 veces mayor que el rodamiento de grafito.

 El motor enlatado es un motor de inducción trifásico tipo jaula de ardilla, con alta eficiencia, clase de protección IP55, clase a prueba de explosiones.CT3~T5.

 La fuerza axial se equilibra de forma automática e hidráulica.

 En una estructura modular simple y compacta, es fácil de instalar ymantenimiento.

 En comparación con las bombas con sellos mecánicos, el MTBF (tiempo medio entre fallas) es más largo, la tasa de desgaste y mantenimiento es menor y el costo operativo total es menor.

 Ruido bajo.


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