Bombas de motor encapsulado DCMC de tipo tándem multietapa
Marca DALIAN KEHUAN PUMP
El origen de los productos DALIAN, LAONING, CHINA
El tiempo de entrega TRES MESES
La capacidad de oferta SUMINISTRO SUFICIENTE
● Una bomba de tipo no autocebante, hasta 12 etapas.
● Hace una circulación interna de alta presión, y el motor se enfría y el cojinete deslizante se lubrica con el medio que se entrega.
● Tandem presurizado.
● Con una capacidad baja, una cabeza alta, tiene un NPSH extremadamente bajo.
Tandem multietapa tipo DCMC
Rama: DN25 ~ DN200
Capacidad：Máx. 700 m3/hora
Cabeza: máx. 700m
Velocidad: 1450 a 3500 rpm
Temperatura de funcionamiento: máx. 160℃
Viscosidad: máx. 100 mm2/s
Clasificación de presión: 2.5~16Mpa
Características estructurales:
● BB5, carcasa cilíndrica, multietapa, diseño de sección anular
● Sobre la base del diseño tipo stangard de múltiples etapas, se agrega la carcasa del cilindro de presión para reducir los puntos de sellado y hacerlo más seguro.
● Una bomba de tipo no autocebante, hasta 12 etapas.
● Hace una circulación interna de alta presión, y el motor se enfría y el cojinete deslizante se lubrica con el medio que se entrega.
● Tandem presurizado.
● Con poca capacidad,acabeza alta,éltieneun extremadamente bajoNPHS.
Principio de funcionamiento
La bomba de motor enlatado es una unidad combinada de bomba centrífuga y motor de CA trifásico, con la conexión de la sección hidráulica directamente con el eje de transmisión del motor para constituir el componente del rotor en conjunto. La lata del estator está incrustada en el lado interior del estator para aislar tanto la cámara del rotor como la cámara del estator, lo que hace que las bombas no tengan fugas por completo.
Característica de la bomba de motor enlatada
● Eficiente con un excelente modelo hidráulico europeo.
● La lata del estator está en importado Hastelloy C276,una alta permeabilidad magnética y una fuerte resistencia a la corrosión.
● El cojinete deslizante es de carburo de silicio cristalino.(SSIC)tener una gran fuerza, una buena resistencia al desgaste, corrosión y una vida útil 10 veces mayor que el cojinete de grafito.
● El motor enlatado es un motor de inducción tipo jaula de ardilla trifásico, con una alta eficiencia, clase de protección IP55, clase a prueba de explosiones deYoCT3~T5.
● La fuerza axial se equilibra automática e hidráulicamente.
● En una estructura modular simple y compacta, es fácil de instalar ymantenimiento.
● En comparación con aquellas bombas con sellos mecánicos, el MTBF (Mean Time Between Failure) es mayor, la tasa de desgaste y mantenimiento es menor y el costo total de operación es menor.
● Ruido bajo.
